德阳市着力构建成德现代综合智能交通体系

按照省委实施“一干多支五区协同”战略部署，本着“成德同城，交通先行”的思路，今年以来，我市着力构建成德现代综合智能交通体系，加快推进成德同城化发展，全力打造环成都经济圈通勤最佳城市，为德阳建设全省经济副中心城市提供强力交通支撑。

“成德同城率先突破”纳入省级战略部署，为成德同城化交通大发展带来了重大机遇。我市交通部门着眼于高标准高要求推进成德同城重点交通项目建设，着力构建“成德无缝对接、市域一体、全域覆盖、快速通达”的现代综合智能交通体系。

作为成德交通同城的标志性项目，天府大道北延线的建设备受关注。市交通运输局天府大道北延线项目部副主任林照明介绍，天府大道北延线(成都南北中轴线北段)由石亭江大桥(含德阳二环路枢纽互通)、广汉段、广汉段市政配套工程和G108连接线(向阳段)共四个项目组成，全长33公里，总投资133.5亿元。据悉，该项目的征拆工作由旌阳区、广汉市具体负责。目前项目业主已向广汉市、旌阳区拨付征拆资金，征拆情况摸底已完成，部分地段已开展征拆工作。接下来，将继续推进项目勘察设计、环境影响评价、行洪论证、勘察定界、节能评估、市政配套等工作。该项目采用投建一体方式招商，目前正在抓紧招商工作，预计今年年底进入实质建设阶段。

据悉，我市将加快构建“7高8快9轨”成德综合交通体系，打造成德“半小时经济圈”。7高为：成都二绕、成都三绕、成绵高速复线、成绵高速、成绵高速扩容通道、成巴高速、成南高速;8快为：成德大道、天府大道北延线、国道G108、旌江干线、德阳至天府国际机场快通(庐山南路延长线)、成新彭什快通、龙泉山旅游公路、中金简快速;9轨为：成绵乐城际铁路、成兰铁路、宝成铁路、成都经金堂至德阳市域铁路(接驳S2)、成都经金堂至中江城际铁路、成彭快铁北延线、新都至广汉市域铁路(S10)、成德磁悬浮轨道交通项目(S11)、成华区经新都青白江至德阳市域铁路(S12)线。

同时，将融入三张交通网络：融入成都轨道网，推进成都环线城际铁路建设，对接成都地铁3号线至德阳，深化动车公交化、地铁一体化;融入成都城市干道网，加快天府大道北延线、成都三绕德阳段、成德绵高速扩容等重大项目建设，打通德阳经金堂至天府国际机场快通等“断头路”125公里;融入成都公铁空枢纽网，探索虚拟航站楼建设营运。

另据介绍，我市将全面实施成都平原轨道交通一体化工程。根据成都轨道交通规划，研究提出“三环三轴”轨道交通发展体系。“三环”即成德环、德绵环和成德绵环;“三轴”即成绵乐城际铁路(西成客专)、宝成铁路、在建成兰铁路。优先开展“成德环”轨道体系规划，综合成都轨道规划及国家相关部委关于轨道交通制式建设规定条件，拟启动成都东站经金堂至德阳城际铁路、成都成华区(龙潭寺)经新都青白江至德阳市域铁路、成彭快铁北延线等项目研究。同步开展德阳城市轨道交通线网规划、德阳城际南站规划，为有效对接成都轨道交通规划提供有力支撑。(德阳日报记者 叶斌)